Bedrijfsterreinen en parkings aanleggen

Bedrijfsterreinen en parkings aanleggen

Een bedrijfsterrein moet dagelijks vrachtwagens, heftrucks en containerwissels dragen. Dat vraagt een zwaardere opbouw dan een private oprit, en een planning die uw operatie niet stilzet.

  • Zware fundering voor vrachtverkeer
  • Betonverharding, klinkers of asfalt
  • Lijnafwatering en KWS-afscheider
  • Gefaseerd werken met behoud van toegang

Kiezen tussen beton, klinkers en asfalt

Beton is het sterkst bij puntlasten van steunpoten en containers, maar herstellen is duur. Klinkers zijn plaatselijk herstelbaar en dus interessant boven leidingen. Asfalt is snel aan te leggen en comfortabel, maar gevoeliger voor stilstaande zware lasten en brandstof.

Afwatering met milieuvergunning in gedachten

Op terreinen waar getankt, gewassen of met olie gewerkt wordt, moet het afstromende water door een koolwaterstofafscheider voor het naar de riolering of infiltratie mag. We stemmen die installatie af op de voorwaarden in uw omgevingsvergunning.

Veelgestelde vragen

Kan de werf in fasen?

Vrijwel altijd. We werken zone per zone en houden minstens één rijroute en de laadkades bereikbaar.

Hoeveel draagvermogen is nodig?

Voor regelmatig vrachtverkeer rekenen we doorgaans op een funderingsdikte van veertig centimeter of meer, afhankelijk van de ondergrond.

Wat klanten zeggen

4,9gebaseerd op 87 beoordelingen

“Bouwput en riolering in vier dagen rond, alles perfect uitgezet volgens plan. De keuring was in één keer in orde, zonder opmerkingen.”

Wim De Clercq

Bouwheer nieuwbouw · Oosterzele

“Oude aanbouw gesloopt en oprit heraangelegd. Wat me het meest opviel: de werf werd elke avond netjes achtergelaten, ook bij regen.”

Katrien Vermeulen

Renovatie · Scheldewindeke

“We besteden onze grondwerken al drie jaar uit aan Apers. Ze staan er wanneer afgesproken, en dat is in deze sector zeldzaam geworden.”

Bouwbedrijf Van Hecke

Hoofdaannemer · Gent